В Европе начался эксперимент с беспилотным общественным транспортом - «Новости сети»
sitename
Samsung решила возродить сверхбыстрые SSD с памятью Z-NAND / ServerNews - «Новости сети»
Samsung решила возродить сверхбыстрые SSD с памятью Z-NAND / ServerNews - «Новости сети»
У Cisco похитили данные пользователей Cisco[.]com - «Новости»
У Cisco похитили данные пользователей Cisco[.]com - «Новости»
PXA Stealer похитил 200 000 паролей и 4 млн файлов cookie - «Новости»
PXA Stealer похитил 200 000 паролей и 4 млн файлов cookie - «Новости»
В Android исправлены уязвимости в компонентах Qualcomm, применявшиеся в целевых атаках - «Новости»
В Android исправлены уязвимости в компонентах Qualcomm, применявшиеся в целевых атаках - «Новости»
SonicWall ищет 0-day в своих продуктах на фоне всплеска вымогательских атак - «Новости»
SonicWall ищет 0-day в своих продуктах на фоне всплеска вымогательских атак - «Новости»
Баги в Cursor AI могли использоваться для выполнения произвольного кода - «Новости»
Баги в Cursor AI могли использоваться для выполнения произвольного кода - «Новости»
iPad и другими устройствами Apple теперь можно управлять силой мысли - «Новости сети»
iPad и другими устройствами Apple теперь можно управлять силой мысли - «Новости сети»
AMD без лишнего шума выпустила бюджетную видеокарту Radeon RX 9060, но в магазинах её не будет - «Новости сети»
AMD без лишнего шума выпустила бюджетную видеокарту Radeon RX 9060, но в магазинах её не будет - «Новости сети»
Неудачная модернизация «Великого китайского файрвола» грозит сбоями интернет-цензуры в Китае - «Новости сети»
Неудачная модернизация «Великого китайского файрвола» грозит сбоями интернет-цензуры в Китае - «Новости сети»
Блогер показал прогресс эмулятора shadPS4 на примере Bloodborne — до 60 кадров/с на AMD Radeon RX 580 с 4 Гбайт памяти - «Новости сети»
Блогер показал прогресс эмулятора shadPS4 на примере Bloodborne — до 60 кадров/с на AMD Radeon RX 580 с 4 Гбайт памяти - «Новости сети»
Как заработать денег, не выходя из дома, мы вам поможем с этим разобраться » Новости » Новости мира Интернет » В Европе начался эксперимент с беспилотным общественным транспортом - «Новости сети»


Спустя 18 месяцев подготовки проект автоматизированной системы управления общественным транспортом FABULOS получил одобрение на проведение испытаний в пяти европейских городах. Разработка и развитие программы беспилотного транспорта Future Automated Bus Urban Level Operation System (FABULOS) начались при поддержке ЕС в январе 2018 года.


В программе принимают участие три компактных беспилотных автобуса-шаттла финско-испанской компании Sensible4-Shotl, а также норвежской Saga и канадского консорциума Mobile Civitatem. Задача программы — создание автоматизированной системы общественного транспорта и проверка возможности её интеграции в существующую инфраструктуру европейских городов.


Пилотный запуск программы состоялся в прошлом месяце в финской столице, городе Хельсинки. В следующем месяце испытания начнутся норвежской коммуне Есдал, а также столице Эстонии Таллине. Также в этом году эксперимент с беспилотным общественным транспортом будет проводиться в греческом городе Ламия и нидерландском Хелмонде.


Жителям этих пяти городов в течение 50 дней будут предлагаться услуги беспилотных транспортных шаттлов. За это время организаторы собираются провести оценку функциональности и безопасности мини-автобусов.


В том же Хельсинки, где испытания уже начались, мини-флот из трёх беспилотных автобусов двигается по кольцевому маршруту с разной степенью загруженности. Он включает пересечение нескольких перекрёстков со светофорами, с правыми поворотами, кольцевыми развязками, а также учитывает наличие остановок и парковок.


Пассажиры могут ожидать прибытие этих автобусов на остановках, а также сверяться с графиком их передвижения и даже вызывать с помощью мобильного приложения. Автобусами никто не управляет, если не считать компьютер, который за всем следит, а также систему удалённого мониторинга. При возникшей необходимости операторы могут также удалённо перехватить управление беспилотным общественным транспортом.


Когда испытания завершатся, заинтересованные в проекте стороны смогут провести собственную оценку масштабов необходимой модернизации в местной инфраструктуре. Например, для создания и оптимизации системы удалённого мониторинга и управления автопарком беспилотных средств, обеспечения их безопасности и так далее.




Если всё пройдёт успешно, есть вероятность, что проект беспилотного общественного транспорта на государственном уровне в европейских странах могут запустить в 2021 году.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Спустя 18 месяцев подготовки проект автоматизированной системы управления общественным транспортом FABULOS получил одобрение на проведение испытаний в пяти европейских городах. Разработка и развитие программы беспилотного транспорта Future Automated Bus Urban Level Operation System (FABULOS) начались при поддержке ЕС в январе 2018 года. В программе принимают участие три компактных беспилотных автобуса-шаттла финско-испанской компании Sensible4-Shotl, а также норвежской Saga и канадского консорциума Mobile Civitatem. Задача программы — создание автоматизированной системы общественного транспорта и проверка возможности её интеграции в существующую инфраструктуру европейских городов. Пилотный запуск программы состоялся в прошлом месяце в финской столице, городе Хельсинки. В следующем месяце испытания начнутся норвежской коммуне Есдал, а также столице Эстонии Таллине. Также в этом году эксперимент с беспилотным общественным транспортом будет проводиться в греческом городе Ламия и нидерландском Хелмонде. Жителям этих пяти городов в течение 50 дней будут предлагаться услуги беспилотных транспортных шаттлов. За это время организаторы собираются провести оценку функциональности и безопасности мини-автобусов. В том же Хельсинки, где испытания уже начались, мини-флот из трёх беспилотных автобусов двигается по кольцевому маршруту с разной степенью загруженности. Он включает пересечение нескольких перекрёстков со светофорами, с правыми поворотами, кольцевыми развязками, а также учитывает наличие остановок и парковок. Пассажиры могут ожидать прибытие этих автобусов на остановках, а также сверяться с графиком их передвижения и даже вызывать с помощью мобильного приложения. Автобусами никто не управляет, если не считать компьютер, который за всем следит, а также систему удалённого мониторинга. При возникшей необходимости операторы могут также удалённо перехватить управление беспилотным общественным транспортом. Когда испытания завершатся, заинтересованные в проекте стороны смогут провести собственную оценку масштабов необходимой модернизации в местной инфраструктуре. Например, для создания и оптимизации системы удалённого мониторинга и управления автопарком беспилотных средств, обеспечения их безопасности и так далее. Если всё пройдёт успешно, есть вероятность, что проект беспилотного общественного транспорта на государственном уровне в европейских странах могут запустить в 2021 году.

А что там на главной? )))



Комментарии )))



Войти через: