Полупроводники нового поколения позволят поднять запас хода электромобилей на 10 % - «Новости сети» » Интернет технологии
sitename
Троян CraxsRAT использует NFCGate для кражи денег у российских пользователей - «Новости»
Троян CraxsRAT использует NFCGate для кражи денег у российских пользователей - «Новости»
Королевская почта Великобритании расследует возможную утечку данных - «Новости»
Королевская почта Великобритании расследует возможную утечку данных - «Новости»
РКН подготовил приказ об идентификации средств связи и пользовательского оборудования - «Новости»
РКН подготовил приказ об идентификации средств связи и пользовательского оборудования - «Новости»
В Google Cloud устранена уязвимость, раскрывавшая конфиденциальную информацию - «Новости»
В Google Cloud устранена уязвимость, раскрывавшая конфиденциальную информацию - «Новости»
Вымогатели Hunters International считают, что шифровальщики стали слишком опасными - «Новости»
Вымогатели Hunters International считают, что шифровальщики стали слишком опасными - «Новости»
Oracle в частном порядке уведомляет клиентов об утечке данных - «Новости»
Oracle в частном порядке уведомляет клиентов об утечке данных - «Новости»
В Positive Technologies нашли новый вектор эксплуатации уязвимостей в процессорах Intel - «Новости»
В Positive Technologies нашли новый вектор эксплуатации уязвимостей в процессорах Intel - «Новости»
В Apache Parquet обнаружили критическую RCE-уязвимость - «Новости»
В Apache Parquet обнаружили критическую RCE-уязвимость - «Новости»
Каскадную атаку на цепочку поставок на GitHub связали с утечкой токена SpotBugs - «Новости»
Каскадную атаку на цепочку поставок на GitHub связали с утечкой токена SpotBugs - «Новости»
Уязвимость в Google Quick Share позволяла передавать файлы без согласия пользователя - «Новости»
Уязвимость в Google Quick Share позволяла передавать файлы без согласия пользователя - «Новости»
Как заработать денег, не выходя из дома, мы вам поможем с этим разобраться » Новости » Новости мира Интернет » Полупроводники нового поколения позволят поднять запас хода электромобилей на 10 % - «Новости сети»

Традиционно основная часть инновационной деятельности в сфере электротранспорта направлена на увеличение плотности хранения заряда в аккумуляторах, поскольку они остаются самой дорогостоящей и тяжёлой частью электромобилей. При этом некоторые разработчики готовы предложить полупроводниковые компоненты, которые за счёт снижения потерь при передаче электроэнергии готовы обеспечить увеличение запаса хода на 10 % при прочих равных условиях.




Полупроводники нового поколения позволят поднять запас хода электромобилей на 10 % - «Новости сети»


Источник изображения: Japan Chemical Daily



Как поясняет Nikkei Asian Review, подобные цели ставит перед собой основанный выходцами из Университета Киото японский стартап Flosfia. Молодая компания разрабатывает технологию производства силовой электроники с использованием оксида галлия, которая при внедрении в силовые установки электромобилей позволит им проезжать на одном заряде на 10 % большее расстояние. Потери при передаче электроэнергии новый вид полупроводников позволяет снизить на 70 % по сравнению с существующими решениями.


Уже к лету следующего года компания Folsfia надеется наладить ежемесячный выпуск сотен тысяч изделий на основе оксида галлия, их получателями станут производители автомобильных компонентов типа той же японской Denso. Предполагается, что массовый выпуск таких компонентов наладят японские подрядчики, к концу десятилетия торговый оборот на данном направлении должен вырасти до $732 млн. Японский разработчик стремится опередить американских и европейских конкурентов, которые тоже стремятся выйти на рынок силовой электроники с решениями нового поколения, оптимизированными для использования в электромобилях. Примерно пятую часть мирового рынка силовой электроники контролируют существующие японские компании типа Mitsubishi Electric, Toshiba и Fuji Electric. Молодые игроки типа Flosfia надеются закрепиться на нём при помощи целевых государственных субсидий.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Традиционно основная часть инновационной деятельности в сфере электротранспорта направлена на увеличение плотности хранения заряда в аккумуляторах, поскольку они остаются самой дорогостоящей и тяжёлой частью электромобилей. При этом некоторые разработчики готовы предложить полупроводниковые компоненты, которые за счёт снижения потерь при передаче электроэнергии готовы обеспечить увеличение запаса хода на 10 % при прочих равных условиях. Источник изображения: Japan Chemical Daily Как поясняет Nikkei Asian Review, подобные цели ставит перед собой основанный выходцами из Университета Киото японский стартап Flosfia. Молодая компания разрабатывает технологию производства силовой электроники с использованием оксида галлия, которая при внедрении в силовые установки электромобилей позволит им проезжать на одном заряде на 10 % большее расстояние. Потери при передаче электроэнергии новый вид полупроводников позволяет снизить на 70 % по сравнению с существующими решениями. Уже к лету следующего года компания Folsfia надеется наладить ежемесячный выпуск сотен тысяч изделий на основе оксида галлия, их получателями станут производители автомобильных компонентов типа той же японской Denso. Предполагается, что массовый выпуск таких компонентов наладят японские подрядчики, к концу десятилетия торговый оборот на данном направлении должен вырасти до $732 млн. Японский разработчик стремится опередить американских и европейских конкурентов, которые тоже стремятся выйти на рынок силовой электроники с решениями нового поколения, оптимизированными для использования в электромобилях. Примерно пятую часть мирового рынка силовой электроники контролируют существующие японские компании типа Mitsubishi Electric, Toshiba и Fuji Electric. Молодые игроки типа Flosfia надеются закрепиться на нём при помощи целевых государственных субсидий.
запостил(а)
Brown
Вернуться назад

Смотрите также


А что там на главной? )))



Комментарии )))



Войти через: