Rivian дала понять, что электромобили на новой платформе R2 уложатся в ценовой диапазон до $80 000 - «Новости сети» » Интернет технологии
sitename
Линус Торвальдс высказался об использовании ИИ: «Форкайте ядро или уходите» - «Новости»
Линус Торвальдс высказался об использовании ИИ: «Форкайте ядро или уходите» - «Новости»
Claude для Chrome позволяет другим расширениям читать данные Gmail, Google Docs и не только - «Новости»
Claude для Chrome позволяет другим расширениям читать данные Gmail, Google Docs и не только - «Новости»
В Zoom для Windows исправили критическую уязвимость - «Новости»
В Zoom для Windows исправили критическую уязвимость - «Новости»
Малварь OkoBot нацелена на владельцев программных и аппаратных криптокошельков - «Новости»
Малварь OkoBot нацелена на владельцев программных и аппаратных криптокошельков - «Новости»
Четвертый бумажный спецвыпуск «Хакера» передан в печать - «Новости»
Четвертый бумажный спецвыпуск «Хакера» передан в печать - «Новости»
Япония разморозила строительство маглева Токио — Нагоя после десятилетней паузы - «Новости сети»
Япония разморозила строительство маглева Токио — Нагоя после десятилетней паузы - «Новости сети»
В Китае прошёл первый международный турнир по боям человекоподобных роботов — одному оторвали голову - «Новости сети»
В Китае прошёл первый международный турнир по боям человекоподобных роботов — одному оторвали голову - «Новости сети»
Телевизоры LG уличили в слежке за пользователями, а мониторы — в самовольной установке ненужного ПО - «Новости сети»
Телевизоры LG уличили в слежке за пользователями, а мониторы — в самовольной установке ненужного ПО - «Новости сети»
Бывший ракетный инженер создал крошечный дрон-охотник на комаров - «Новости сети»
Бывший ракетный инженер создал крошечный дрон-охотник на комаров - «Новости сети»
Bethesda официально анонсировала Fallout 5, новую Fallout от Obsidian, ремастеры Fallout 3 и New Vegas - «Новости сети»
Bethesda официально анонсировала Fallout 5, новую Fallout от Obsidian, ремастеры Fallout 3 и New Vegas - «Новости сети»
Как заработать денег, не выходя из дома, мы вам поможем с этим разобраться » Новости » Новости мира Интернет » Rivian дала понять, что электромобили на новой платформе R2 уложатся в ценовой диапазон до $80 000 - «Новости сети»

Стоимость начальных версий электромобилей даёт лишь отдалённое представление о ценовой политике производителя, поэтому руководство калифорнийской компании Rivian на квартальном отчётном мероприятии было вынуждено признать, что основная часть выпускаемых моделей R1S и R1T не укладывается в ценовой диапазон до $80 000, который позволяет покупателям в США претендовать на вычет в размере $7500. Данную проблему производитель готов устранить уже после начала выпуска электромобилей на новой платформе R2.




Rivian дала понять, что электромобили на новой платформе R2 уложатся в ценовой диапазон до $80 000 - «Новости сети»


Источник изображения: Rivian



Активное обсуждение целевых субсидий, которые власти США собираются выделять на протяжении десяти лет с января следующего года, развернулось в преддверии подписания соответствующего законопроекта президентом страны Джозефом Байденом (Joseph Biden). Компания Rivian сейчас предлагает кроссоверы и пикапы на электротяге, для которых верхний предел субсидируемых покупок установлен на отметке $80 000, а более компактные электромобили для получения субсидии должны проходить ценз в $55 000, а также выпускаться на территории США. Батареи для таких машин должны либо производиться в США, либо поставляться из стран, у которых с США есть соглашение о свободной торговле.


Основная часть предлагаемых Rivian электрических внедорожников уже не попадает под действие данной программы, но руководство компании на квартальной конференции подчеркнуло, что все усилия производителя направлены на то, чтобы представители платформы R2 соответствовали требованиям этой программы субсидирования. Другими словами, внедорожники на базе этой платформы должны будут предлагаться в США по цене не более $80 000.


Платформа R2 изначально разрабатывается Rivian в качестве более дешёвой и современной преемницы нынешней R1. Компания разрабатывает для неё тяговые батареи типа LFP, а силовая установка R2 должна будет работать с напряжением 800 вольт. Выпуск носителей платформы R2 должен начаться на строящемся предприятии Rivian в штате Джорджия с 2025 года. Компания уже зарегистрировала около шести торговых марок с сочетанием символов «R2», что намекает на возможность расширения ассортимента моделей, хотя пикап R2T и кроссовер R2T в этом перечне тоже присутствуют. Особое внимание при организации производства электромобилей на платформе R2 компания Rivian обещает уделять локализации выпуска необходимых компонентов, включая тяговые аккумуляторы. На первом этапе предприятие в Джорджии сможет ежегодно выпускать по 200 тысяч электромобилей, но в дальнейшем это количество планируется удвоить.


Стоимость начальных версий электромобилей даёт лишь отдалённое представление о ценовой политике производителя, поэтому руководство калифорнийской компании Rivian на квартальном отчётном мероприятии было вынуждено признать, что основная часть выпускаемых моделей R1S и R1T не укладывается в ценовой диапазон до $80 000, который позволяет покупателям в США претендовать на вычет в размере $7500. Данную проблему производитель готов устранить уже после начала выпуска электромобилей на новой платформе R2. Источник изображения: Rivian Активное обсуждение целевых субсидий, которые власти США собираются выделять на протяжении десяти лет с января следующего года, развернулось в преддверии подписания соответствующего законопроекта президентом страны Джозефом Байденом (Joseph Biden). Компания Rivian сейчас предлагает кроссоверы и пикапы на электротяге, для которых верхний предел субсидируемых покупок установлен на отметке $80 000, а более компактные электромобили для получения субсидии должны проходить ценз в $55 000, а также выпускаться на территории США. Батареи для таких машин должны либо производиться в США, либо поставляться из стран, у которых с США есть соглашение о свободной торговле. Основная часть предлагаемых Rivian электрических внедорожников уже не попадает под действие данной программы, но руководство компании на квартальной конференции подчеркнуло, что все усилия производителя направлены на то, чтобы представители платформы R2 соответствовали требованиям этой программы субсидирования. Другими словами, внедорожники на базе этой платформы должны будут предлагаться в США по цене не более $80 000. Платформа R2 изначально разрабатывается Rivian в качестве более дешёвой и современной преемницы нынешней R1. Компания разрабатывает для неё тяговые батареи типа LFP, а силовая установка R2 должна будет работать с напряжением 800 вольт. Выпуск носителей платформы R2 должен начаться на строящемся предприятии Rivian в штате Джорджия с 2025 года. Компания уже зарегистрировала около шести торговых марок с сочетанием символов «R2», что намекает на возможность расширения ассортимента моделей, хотя пикап R2T и кроссовер R2T в этом перечне тоже присутствуют. Особое внимание при организации производства электромобилей на платформе R2 компания Rivian обещает уделять локализации выпуска необходимых компонентов, включая тяговые аккумуляторы. На первом этапе предприятие в Джорджии сможет ежегодно выпускать по 200 тысяч электромобилей, но в дальнейшем это количество планируется удвоить.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Смотрите также

А что там на главной? )))



Комментарии )))



Войти через: